近日，由中央網信辦網絡社會工作局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯合舉辦，廣東省委網信辦、廣鐵集團黨委承辦的“發現最美鐵路·大灣區快體驗”網絡宣傳活動舉行。12月15日，采訪團走進贛深高鐵惠州北站、惠州西湖、廣汕高鐵惠州南站，實地感受高鐵如何助力群眾“快生活”，了解高鐵為當地旅游發展帶來的新機遇。

惠州北站。

惠州北站:融匯惠州城市文化元素

近日，2022-2023年度第二批中國建設工程魯班獎名單公布，惠州北站獲選，該獎為中國建筑行業工程質量最高榮譽。

走進惠州北站，一片明亮寬敞。最為特別的是，站房設計融入了惠州城市文化元素，進站口之上的巨大弧面造型表達著“惠民之舟”的寓意，又像一只作為城市窗口的“惠眼”；頂部的羽毛紋造型訴說著“鵝城”的文化故事。

進站口附近展出攝影作品，向公眾展示惠州北站從無到有的歷程。

惠州北站位于惠州市惠城區小金口街道，2021年12月10日，隨著國家“八縱八橫”高速鐵路網中重要干線京港高鐵贛深段的開通運營，惠州北站正式啟用。兩年來，從開通運營時日均開行40列動車組列車到如今日均開行122列動車組列車，從初期僅開行贛深高鐵到今年通過聯絡線與廣汕高鐵聯通，從初期高峰日到發3000人次到如今最高日到發2.1萬人次，惠州北站的列車開行列數和旅客到發量始終穩步攀升。

連廊運用圓弧形設計。

2023年11月23日，甬廣高鐵廣汕段開通并接入惠州北站，惠州北站成為廣惠一小時經濟圈、深惠半小時經濟圈的樞紐車站，每日有34趟高鐵往返廣惠、86趟高鐵往返深惠之間，極大地便利惠州與深圳、廣州之間的旅客“雙城”生活。

時至今日，惠州北站已然四通八達，還可抵達南昌、贛州、杭州、上海、濟南、長沙、武漢、鄭州、潮汕、河源、香港等多個方向。

惠州南站:成功“出圈”的高顏值站房

冬日暖陽透過惠州南站玻璃，站房顯得通透明亮。惠州南站外觀設計為疊瓦形式，呈現“重檐疊瓦、鱗紋蕩漾”風格，運用惠州傳統建筑意象，重新演繹嶺南的地域特色。客家、廣府、福佬文化在惠州和諧共生，充分展示了嶺南古村落文化中的美學意境和根源于古老農耕文化的居住情調。

惠州南站位于惠州市惠城區三棟鎮，于今年9月26日正式啟用。站房設計建筑面積近3萬平方米，站場規模為2臺6線，站房最高聚集人數為1.5萬人，是廣汕高鐵沿線新建站點中最大的一個站。

據了解，當前惠州南站日均到發人數3000多人，11月25日，旅客到發人數最高超8000人。目前，每天開行42趟列車，周末開行44趟。

惠州南站是全國唯一一個有貫通長廊的高鐵站。在候車大廳檢票口的上方，一條長達180米的觀景長廊，貫通惠州南站東西兩側，其一側面對候車大廳，另一側面對站臺。透過玻璃窗戶，旅客既可以欣賞350km/h復興號動車組在眼前飛馳而過，也可以駐足回味每一段揮手告別的旅途。在一快一慢間，體驗高鐵給我們帶來的生活質量的提升和對人情聯結的促進。

“旅游跟交通的發展息息相關，尤其是近10年來幾條高鐵的開通，從廈深高鐵、贛深高鐵，到廣深高鐵，兩橫一縱，為惠州旅游帶來了很大增量。”惠州文廣旅體局交流合作與推廣科科長李勇峰接受采訪時表示，今年廣深高鐵開通后，國慶8天游客增量達390萬，旅游總收入達23.2億，同比去年國慶節增長175%。2023年1-11月份，惠州接待游客總量達3600多萬，旅游總收入達358億，是高鐵帶來效果的充分展現。