時間：2025-03-26 11:11 來源：中國廣告網 閱讀量：11953 會員投稿
寶駿享境四輪獨懸優勢盡顯，匠心打造極致駕乘舒適美好體驗
寶駿汽車旗下首款 “智能超舒適旗艦家轎”—— 寶駿享境，其 “七星級舒適座艙” 已正式發布。這款車憑借獨特的底盤設計與精心調校，為用戶帶來非凡的駕乘舒適感。
寶駿享境采用四輪獨立懸掛搭配前后 FSD 可變阻尼減振器的設計。四輪獨立懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后四連桿式獨立懸掛相互配合，在顛簸路段行駛時，能高效吸收過濾路面坑洼帶來的振動，讓車內乘客免受顛簸之苦;而在急轉彎時，又可有效穩定車身，防止過度傾斜。前后 FSD 可變阻尼減振器同樣表現出色，當車輛連續駛過減速帶或顛簸路段，來自荷蘭 KONI 的 FSD 減振閥迅速發揮作用，精準識別并適應沖擊，自動調節減振力度，讓車輛平穩通過，避免生硬彈跳，確保乘坐舒適。正因如此，寶駿享境底盤擁有同級最小側傾梯度，過彎時車身極為平穩;俯仰梯度同級最優，緊急制動時剎車 “不點頭”。
為進一步提升駕控質感，寶駿享境聯合國際頂尖的摩緹馬帝進行底盤調校。摩緹馬帝專注于為賽車和高性能車輛提供底盤調校服務。寶駿享境歷經 3 個階段共 8 個月時間，行程超 10000 公里，覆蓋 95%+的路況進行迭代優化，成功精準平衡了舒適性與操控性，為用戶帶來了可媲美豪華品牌的駕乘體驗。此前寶駿汽車的寶駿云海也經摩緹馬帝大師級底盤調教，底盤駕乘舒適性收獲用戶一致好評。
在底盤的可靠性與耐久性方面，寶駿享境采用虛擬仿真、臺架試驗、道路試驗 “三維一體” 的底盤開發驗證體系。它在廣西首家擁有自主知識產權的實體與虛擬結合的雙試驗場完成虛擬場景試驗驗證，還歷經超過 2200 小時全面系統臺架試驗驗證。整車道路試驗更是覆蓋 33 種全場景路面、±40 度極寒極熱環境以及超 152 萬公里高里程強化路面等測試。如此嚴苛的驗證流程，以遠超行業標準打造出舒適且可靠的底盤。
無論是日常的城市通勤，還是偶爾的激情馳騁，寶駿享境憑借獨立懸架結構、頂級底盤調校以及嚴苛開發驗證體系，真正做到 “輪動車穩濾振好”，讓用戶每一次出行都平穩、舒適又安心，所到之處皆為舒適之境。
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