宇通輕卡達成雙突破壯舉：大電量領航新程，全場景適配無憂

在新能源商用車領域持續發展的當下，宇通輕卡于河南鄭州舉辦的 “全場景長續航產品發布會” 備受矚目。此次發布會上，宇通輕卡推出 T 系列產品，配備 128kWh 或 155kWh 大電量電池，全面覆蓋城配、城郊、城際三大場景，為新能源輕卡市場注入新活力。

差異化競爭，構建綜合優勢

據電車資源統計，2024 年宇通輕卡全年銷量達 8068 輛，同比大幅增長 263.26%，在大電量產品市場中占有率為 11.4%，排名第三。在新能源商用車滲透率突破關鍵節點的行業轉型時期，產業驅動邏輯正從依賴政策紅利向遵循市場規律轉變。以往靠政策補貼推動發展的模式已難以為繼，單純的降價促銷與配置比拼也逐漸失去競爭力。企業需跳出 “價格內卷”，思考如何為客戶創造長期價值。未來的競爭將是生態體系的較量，技術從 “模仿改進” 邁向 “原創突破”，需契合區域能源結構與場景需求，形成 “技術 + 場景” 深度融合;商業模式也從 “賣車” 轉向 “全程服務”，借助車聯網平臺與金融服務構建服務閉環。宇通輕卡銷量持續增長，正是憑借全生命周期成本控制的技術創新打破價格競爭困局，依托場景化服務生態形成差異化優勢。這種差異化路徑為行業提供了借鑒，凸顯 “以用戶為中心”，只有深入理解場景需求、構建技術壁壘、創新服務模式，才能在激烈競爭中脫穎而出。不過，宇通采用直服模式，雖提升用戶體驗，但運維成本較高。若能在可控風險下優化渠道、實現資產輕量化轉型，有望將短期成本劣勢轉化為長期競爭優勢。

電量博弈，適配多元場景

近年來，新能源輕卡電量不斷攀升，從 2023 年的 100kWh 提升至如今的 150kWh 以上。電車資源行業研究院數據顯示，2025 年 2 月，搭載 100 度以上電量的車型銷量占比達 68.2%，去年同期為 55.1%，其中 120 度 - 130 度車型銷量占比 10.1%，同比擴大 6.7 個百分點，130 度 + 車型銷量占比 7.2%。輕卡市場圍繞電量上限展開激烈博弈，這背后反映出用戶需求、場景適配與能源生態的深層矛盾。盡管大電量產品目前占據更多市場份額，但受政策和技術瓶頸限制，單純依賴大電量發展受限。市場需要技術創新與市場需求的動態平衡，技術路線的多樣性突破電量上限。油電混動、天然氣、氫燃料等技術發展正重塑市場秩序，不同場景適配不同技術。油電混動通過內燃機與電機協同，兼具燃油車補能便捷與能耗優化，適合短途高頻配送;天然氣輕卡憑借燃料成本優勢，在北方寒冷地區獨具競爭力。未來新能源輕卡將以場景適配為導向，呈現多技術并行發展態勢。

宇通輕卡 2025 年新款的推出意義非凡，通過大電量上限與場景化定制重新界定新能源輕卡價值邊界，憑借差異化技術和服務加速行業洗牌。未來輕卡市場競爭核心將從單一續航或價格轉向全生命周期價值創造。當技術突破與市場需求達成動態平衡，新能源輕卡將實現從 “替代工具” 到 “價值引擎” 的跨越，引領物流行業進入全場景、全生命周期效率優化的新階段。