25款別克昂科威S白金版震撼上市，高性價(jià)比中型SUV閃亮來(lái)襲

3 月 18 日，別克迎來(lái)重要時(shí)刻，25 款昂科威 S 白金版正式上市，并推出令人驚喜的一口價(jià)政策。此次共推出 2 款車型，一口價(jià)區(qū)間為 13.99 - 14.99 萬(wàn)元，而指導(dǎo)價(jià)為 19.69 - 20.49 萬(wàn)元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)盡顯。新車在動(dòng)力、懸架、智能座艙等多個(gè)維度展現(xiàn)出同級(jí)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力，接下來(lái)，讓我們一同回顧上市亮點(diǎn)及新車特色。

從車身規(guī)格來(lái)看，昂科威 S 白金版定位中型 SUV，尺寸為 4641/1883/1638mm，軸距達(dá) 2779mm 。整體外觀延續(xù)昂科威 S 家族風(fēng)格，洋溢著年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，走在街頭定會(huì)吸睛無(wú)數(shù)。

車內(nèi)的 30 英寸弧面 6K 屏堪稱一大亮點(diǎn)，這可是上汽通用的得意之作。其視覺(jué)效果出眾，配備的 200dpi 視網(wǎng)膜屏顯示極為清晰，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，確保操作流暢順滑，無(wú)論是切換頁(yè)面還是啟動(dòng)應(yīng)用，都能迅速響應(yīng)。在智能交互方面，語(yǔ)音助手表現(xiàn)亮眼，最快 25 秒內(nèi)可連續(xù)完成 10 條車機(jī)指令。它還支持自定義喚醒詞以及免喚醒操作，并且后續(xù)通過(guò) OTA 能搭載 AI 智能大模型，進(jìn)一步提升交互體驗(yàn)。在 APP 應(yīng)用上，愛(ài)奇藝視頻、咪咕游戲、喜馬拉雅等常用軟件一應(yīng)俱全，為駕乘者提供豐富的娛樂(lè)選擇。

在智能駕駛輔助領(lǐng)域，昂科威 S 白金版毫不遜色，搭載 10 項(xiàng) L2 級(jí)智能駕駛輔助功能，包括 ACC 全速域自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCA 前方碰撞預(yù)警、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持輔助、LCA 變道預(yù)警、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警、RCTA 后方車輛通過(guò)預(yù)警、RCTB 后方車輛通過(guò)緊急制動(dòng)、RPA 后方泊車預(yù)警，全方位保障行車安全，讓駕駛更加輕松安心。

動(dòng)力系統(tǒng)采用 1.5T + 9AT 的經(jīng)典組合。其中，1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 155kW、峰值扭矩 270Nm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中表現(xiàn)優(yōu)異。該動(dòng)力組合兼顧油耗與動(dòng)力，官方百公里加速為 8.4s 。全系標(biāo)配的 9AT 變速箱，9 擋位齒比緊密，在相同車速下可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低油耗，據(jù)官方介紹，車速達(dá)到 85km/h 即可切入 9 擋。此外，該車采用同級(jí)唯一的五連桿獨(dú)立后懸架，確保車輛在各種工況下，兩邊車輪始終與路面保持最佳接觸狀態(tài)，極大地提升了車輛的操縱穩(wěn)定性與乘坐舒適性。懸架擺臂、拉桿等部件采用鋁材質(zhì)，有效減輕簧下質(zhì)量，帶來(lái)出色的操控性能。25 款昂科威 S 白金版以其出色的綜合實(shí)力，在中型 SUV 市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，有望成為消費(fèi)者的熱門選擇。